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  • 辊压机减速机支撑装置改造创高效

    时间:2013-01-15 16:39 作者:admin 点击:
    辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。 现行辊 压机的行星齿轮减速机, 其输入端通过万向联轴器与电机相连, 输出端与辊压机辊轴头 胀套 联轴器相连,减速机的支撑方式一般采用蝶形弹簧、球面垫、导杆和调节螺母等组合件

    辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。 现行辊 压机的行星齿轮减速机, 其输入端通过万向联轴器与电机相连, 输出端与辊压机辊轴头胀套 联轴器相连,减速机的支撑方式一般采用蝶形弹簧、球面垫、导杆和调节螺母等组合件与减 速机相连, 再通过连杆直接往下与支座底架固定而成的扭矩支承装置。 由于物料的细粉过多 等原因导致辊压机的激振,该装置经常受到破坏而松动,况且其调节较为繁杂,极大地降低 辊压机的使用性能, 严重影响设备的安全运行, 尤其是行星齿轮减速机的内部齿轮遭受严重 破坏。因此,通过改变扭矩连杆支承为铰链连板支承装置,以缓解激振对设备造成的损坏。
    针对我公司现有两套 HFCG140-65 型辊压机系统,胀套,每套各配有两台 XG48-36.5 型行星齿 轮减速机,预先用厚度为 50mm 的 Q235A 钢板制作两块扭矩板,来代替原“马蹄腿”形连杆。 扭矩板上一圈螺孔需要与减速机端盖配钻加工, 为保证与减速机输出处端盖紧密贴合, 扭矩 板螺孔面上需车削加工约 2mm~3mm 以保持表面平整。
     

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